Tube d'acier droit ou barre d'acier
cylindrique ou autre métal ou alliage (duralumin) ou encore acier et fer mélangé en couches et pliages(Damas)que l'on a perforé sur toute la longueur en vu d'obtenir un tube, opération qui se nomme forage.
Ce forage intérieur du canon se fait très exactement au même diamètre, on parle alors de l'âme du canon. cette âme
change de diamètre aux deux extrémités.
- Côté
mécanisme il s'agit de la "chambre" ou "tonnerre" qui s'élargit pour recevoir la
cartouche.
- Côté externe, il s'agit de la "bouche" du canon qui est rétrécie pour constituer le
choke. C'est par cette bouche que seront propulsés les projectiles contenus dans la
cartouche (balle - plombs etc.)
Dans le cas général de
fusils à canons
juxtaposés ou
superposés, les deux canons assemblés, sont soudés côte à côte par une bande métallique longitudinale ou cale. Au niveau de la
bascule, côté
mécanisme, les deux tubes sont introduits dans un manchon d'acier appelé
frette.
Côté tonnerre l'épaisseur de l'acier sera de l'ordre de 3,5 mm à 4 mm pour assurer solidité et résistance à la pression des gaz de propulsion des
cartouches.
Par contre à la sortie des canons, à la bouche, l'épaisseur ne dépassera pas 1,30 mm à l'entrée du
choke.